SolOcéane

Le planning de mise en œuvre de la SolOcéane tel qu'annoncé à l'occasion de la conférence de presse qui s'est tenue le 15 juin 2006 au siège de la Fédération Française de Voile, sous l'autorité de Jean-Pierre Champion, Président de la FFVoile, est parfaitement respecté à ce jour.

Le Partenaire Principal de la SolOcéane, dont l'identité sera révélée le 7 mars prochain à Paris, donnera son nom au Monotype Océanique^®, mais également à l'Opération OceanoScientific^®. La SolOcéane n'a en effet aucune vocation à intégrer le nom d'un partenaire ou d'un site dans son nom, qui demeurera toujours : SolOcéane.

Parmi les quatre sites qui demeuraient en lice au début de l'hiver pour l'attribution des ports de départ et d'arrivée de la SolOcéane en France, deux sont encore en concurrence. La décision finale sera prise dans le courant du mois de mars.

Quatre sites peuvent encore prétendre accueillir la SolOcéane en Nouvelle-Zélande. Une nouvelle mission de reconnaissance sera menée au mois d'avril prochain. Mais il est vraisemblable que les organisateurs attendront les élections locales néo-zélandaises programmées de mi-septembre à mi-octobre prochain pour révéler le site retenu.

Les différents spécialistes qui interviendront pour réaliser la construction en série du Monotype Océanique^® sous la direction de Christian Brit (SailingOne) sont quasiment tous identifiés. La liste de ces partenaires - prestataires sera présentée lors de la conférence de presse du 7 mars.

Le premier Monotype Océanique^® sera mis à l'eau lundi 30 juillet. Il subira aussitôt des tests aux mains d'un aréopage de champions issus de toutes les disciplines de la voile internationale, dont Michel Desjoyeaux (skipper du monocoque Foncia destiné au Vendée Globe 2008), qui est le consultant technique de cette série conçue par le Cabinet d'architectes Finot-Conq, auteur des monocoques de 18,20 mètres vainqueurs des quatre dernières éditions du Vendée Globe.

Ce premier Monotype Océanique^® quittera la France pour la Nouvelle-Zélande jeudi 25 octobre 2007, tout juste deux ans avant le départ de la première édition. Pour optimiser cette navigation-test, le Monotype Océanique^® sera alors mené exceptionnellement en double et non pas en solo. Quatre skippers de trois ou quatre nationalités différentes se relayeront donc à bord sur le parcours de la SolOcéane. A ce jour, le choix de ces trois ou quatre skippers n'est pas encore déterminé.