SolOcéane - Actualité - Fabien Delahaye à bord du monotype SolOceans (15/04/2009)

Fabien Delahaye à bord du monotype SolOceans

Mercredi 15 avril 2009 RSS actualités

Fabien Delahaye*, skipper du Figaro Bénéteau Port de Caen Ouistreham, a navigué à bord du monotype SolOceans du 3 au 5 avril, de Caen (Basse-Normandie) à destination de Belle-Ile, puis de Lorient (Morbihan) pour assister au départ de la Transat BPE. C’est sa première navigation à bord de ce type de grand bateau de course océanique. Fabien Delahaye livre ses impressions au sujet de cette classe monotype océanique conçue pour participer à la Transat Jacques Vabre 2009, à la Route du Rhum 2010 et à la SolOcéane 2011-2012.

Fabien Delahaye à bord du monotype SolOceans - Avril 2009 Fabien Delahaye à la barre du monotype SolOceans entre Caen (Basse-Normandie) et Lorient (Morbihan).
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Photo SailingOne

"Nous avons rencontré les meilleures conditions de vent au nord de la Bretagne avec une brise de force 3 à 4. Nous naviguions au près et au près bon plein avec la grand-voile haute et le Solent. Ca allait vite ! Nous avons eu aussi beaucoup de petit temps et pas de vent du tout. Nous avons navigué avec le Code 0 dans le petit temps et avec le Gennaker. Nous avons été obligés de faire une partie du trajet au moteur pour arriver à l’heure au départ de la Transat BPE à Belle-Ile."

"La première impression en navigation à bord du monotype SolOceans est que c’est très sympa ! Cela m’a tout de suite rappelé l’Open 7.50 en plus grand, évidemment. Mais c’est le même concept. Une coque planante, un mât aile, une grand-voile à corne. C’est un bateau bien proportionné, parfaitement adapté à la navigation en solitaire."

"Je n’ai pas l’expérience des grands bateaux. Mais sur le monotype SolOceans je me suis senti tout de suite à l’aise pour le faire avancer. On prend vite ses marques. Il ne fait pas peur. Manœuvrer en solitaire est vraiment facile. On a une bonne impression, on est en sécurité."

"J’ai eu la chance d’effectuer cette navigation avec Eric Loizeau. Le bateau est tellement facile, qu’on n’avait pas besoin de se parler pour le faire avancer. Les manœuvres s’enchaînaient simplement. Cela a été une bonne expérience pour moi."

"Je serai très heureux de naviguer à nouveau sur le monotype SolOceans au vent portant dans la brise avec des vagues, comme sur un tour du monde. Parce que cela doit aller très vite. Comme un Open 7.50 en plus grand et en plus puissant."

"La conclusion de cette navigation à bord du monotype SolOceans est que cela me donne envie de faire une transat comme la Jacques Vabre et la Route du Rhum et une course autour du monde comme la SolOcéane. C’est vraiment un bateau qui donne envie de partir au large en solo."

* A 25 ans, Fabien Delahaye, né à Rouen mais désormais Caennais (Basse-Normandie), a débuté la voile à l’âge de neuf ans. Il navigue depuis l’origine sous les couleurs de la Société des Régates de Caen Ouistreham (SRCO). Débutant sa carrière de régatier sur dériveur (470), Fabien Delahaye a couru ensuite sur monotypes (Mumm 30, 747 One Design) au poste de tacticien et de barreur. A bord de l’Open 7.50 Port de Caen Ouistreham, ce jeune régatier est devenu un skipper remarqué, avec une victoire au Grand Prix de l’Ecole Navale et à la Semaine de Deauville en 2008. Même s’il régate toujours en Open 7.50, Fabien Delahaye est entré l’hiver dernier dans la classe Figaro Bénéteau et il s’y distingue par une progression significative à bord de Port de Caen Ouistreham. La filière du solitaire devrait logiquement mener Fabien Delahaye du circuit Figaro Bénéteau du Championnat de France de Course au Large en Solitaire aux courses transatlantiques de la classe SolOceans en vue de la SolOcéane qui partira de son port d’attache, puis, et fort logiquement, au Vendée Globe. Son talent est réel, sa voie est toute tracée.