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Jeudi 23 octobre 2008 RSS actualités
En franchissant la ligne d'arrivée de la quarantième édition de la Rolex Middle Sea Race à 3h31 TU (5h31 CET) ce matin à Malte, Bostik a officiellement validé l'ouverture de la Classe monotype Veolia Oceans® sur une épreuve internationale du Circuit Offshore Rolex, inscrivant par la même occasion son nom sur la première ligne du palmarès. Bostik a terminé neuvième toutes classes confondues sur un total de 77 engagés. C'est un résultat honorable. En effet, le jeu de voiles test du monotype Veolia Oceans® accuse à ce jour autant de milles nautiques qu'un tour du monde et cette compétition s'est courue dans une majorité de vents faibles pour lesquels ce plan Finot-Conq - destiné au tour du monde de la SolOcéane - n'est pas conçu. Les huit concurrents qui précèdent le monotype de 16 mètres (52,5 pieds) sont, soit des maxi-monocoques Farr et Reichel-Pugh de 80 à 100 pieds, soit des prototypes de 65 pieds de régate pure. Un prototype TP 52 Reichel-Pugh s'est aussi imposé naturellement devant l'étrave de Bostik. Un Cookson 50 Farr a doublé Bostik seulement quelques milles nautiques avant l'arrivée, au gré d'un trou de vent au nord de Malte. Premier commentaire de Charles Caudrelier, skipper de Bostik : "Au-dessous de 12 nœuds de vent réel nous avons du mal face aux voiliers de régate pure, surtout sans spi maxi de tête de mât. Avec 15 nœuds nous commençons à doubler. Dans un vent supérieur nous naviguons avec les unités beaucoup plus grandes et souvent plus vite qu'elles au reaching".
Le Code O North Sails a été très utile à Bostik en Méditerranée pour négocier les longues périodes de vents légers de la Rolex Middle Sea Race 2008.
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Photo SailingOne