SolOcéane

Avant le grand départ de 2009, dans tout juste un an, le 25 octobre 2007, le premier Monotype Océanique^® s'élancera de France pour un warm up (échauffement) sur le parcours de la SolOcéane. Cette répétition générale permettra d'effectuer un test grandeur nature et d'établir un temps de référence. Toutefois, ce périple se fera en double et non en solitaire, à la fois pour solliciter le bateau nouveau-né plus intensément en toute sécurité, mais également pour permettre à plusieurs skippers de découvrir le monotype en situation dans des conditions similaires à celles qu'ils affronteront en 2009-2010. Jamais un tel warm up de course océanique n'a été réalisé. Ce sera aussi l'occasion de tester des techniques de transmission d'images en direct aux TV.

Selon le planning annoncé le 15 juin dernier à l'occasion de la conférence de presse tenue au siège de la Fédération Française de Voile, les outillages du Monotype Océanique^®, le monocoque conçu par le Groupe Finot-Conq avec les conseils de Michel Desjoyeaux, skipper de Géant et d'Hervé Laurent, circumnavigateur, sont en cours de réalisation chez Technologie Marine dans le Morbihan.

La priorité actuelle consiste à définir les sites de départ/arrivée de la SolOcéane en France et en Nouvelle-Zélande. "Côté français, les entretiens en cours laissent présager d'une officialisation au tout début du premier trimestre 2007", affirme Yvan Griboval, concepteur et coordinateur général de la SolOcéane. "A ce stade de la réflexion, les ports de Méditerranée sont exclus et nous choisirons entre sites d'Atlantique ou de Manche. Ce choix est délicat, car outre le fait d'organiser la partie événementielle de la SolOcéane, sa vitrine, c'est-à-dire son départ et son arrivée, il faut également mettre en place la partie industrielle, économique et sociale de l'opération. En effet, notre offre aux sites comporte l'engagement d'y installer la société CAFITECH, unité de production et de maintenance des Monotypes Océaniques^® qui créera plus de vingt emplois au cours du premier trimestre 2007. Une filière de formation aux métiers de la transformation du carbone, une cellule d'apprentissage et un dispositif d'intégration sociale de jeunes en difficulté seront réalisés en même temps. C'est dire combien nous allons au-delà de la simple création d'une compétition sportive. L'accueil enthousiaste qui nous est réservé par une majorité d'élus nous permet d'imaginer une décision dans les meilleurs délais. Pour la Nouvelle-Zélande, les échanges s'intensifient également et nous pensons aboutir prochainement".

Pour atteindre l'objectif de construction et de vente d'une douzaine de Monotypes Océaniques^® afin qu'ils soient au départ de la SolOcéane le 25 octobre 2009, la production dirigée par Christian Brit devra démarrer en février prochain. Annoncer où sera construit le Monotype Océanique^® reviendra alors quasiment à révéler le site de départ et d'arrivée de la SolOcéane.