SolOcéane

Catherine Chabaud est la première femme de l'histoire de la voile à avoir bouclé un tour du monde en solitaire en course, sans escale et sans assistance à l'occasion du Vendée Globe 1996-97. Catherine Chabaud est également Chevalier de la Légion d'Honneur au titre de son engagement en faveur de la préservation de l'environnement et de la croisade qu'elle mène ardemment en faveur du développement durable, notamment en matière de nautisme. Mais c'est aujourd'hui en tant que marraine de la première heure de l'association Mécénat Chirurgie Cardiaque (www.mecenat-cardiaque.org), dirigée par le Professeur Francine Leca, que Catherine Chabaud a brisé la bouteille de Champagne Mumm sur l'étrave de Bostik. Charles Caudrelier a en effet toujours porté les couleurs de cette association sur son Figaro Bénéteau avec lequel il a remporté La Solitaire du Figaro 2004 et il met un point d'honneur à emmener les couleurs de Mécénat Chirurgie Cardiaque autour de la planète.

A l'occasion de la première étape qui partira de Basse-Normandie dimanche 16 décembre en début d'après-midi, Charles Caudrelier sera accompagné de trois marins : Liz Wardley, Anglo-Saxonne originaire de Papouasie et des Français Erwan Tabarly et Erwan Lebec. Liz Wardley a l'expérience des océans hostiles de l'Hémisphère Sud, au gré d'une victoire dans la Rolex Sydney-Hobart (1999) et d'un tour du monde en équipage dans la Volvo Ocean Race (2001-2002). Liz Wardley arrivera en terre de connaissance en Nouvelle-Zélande, car elle y a construit un prototype de Mini Transat 6,50. Pour Charles Caudrelier, Erwan Tabarly et Erwan Lebec, ce sera le baptême du Grand Sud, car ils n'ont jamais navigué dans l'Océan Indien sur la route de la Nouvelle-Zélande.

"La Basse-Normandie s’ouvre au monde et la SolOcéane, qui va faire le tour de la planète, en sera une ambassadrice", rappelait cet après-midi Philippe Duron, Président de la Région Basse-Normandie, Député du Calvados. "Etablir un lien étroit avec la Nouvelle-Zélande, qui est un pays d'excellence en matière de voile de compétition, est une opportunité concrète pour développer la filière nautique bas-normande à un niveau international. C'est aussi l'occasion de se souvenir que bon nombre de Néo-zélandais ont payé de leur vie leur contribution à la Libération. Nous en serons éternellement reconnaissants. Nous attachons donc une réelle importance à ce que le premier monotype Veolia Oceans^® qui va ouvrir cette nouvelle route maritime arbore les couleurs d'une grande entreprise française au rayonnement mondial comme l'est Bostik".

Luc Duncombe ajoutait pour sa part : "La SolOcéane est un outil de promotion de la filière nautique de l'Agglomération Caen la mer. Au-delà de l'événement lui-même, l'installation en bordure du Nouveau Bassin de Caen de la base d'équipement et de maintenance des monotypes Veolia Oceans^® qui participeront à cette compétition met en évidence les nombreux atouts dont nous disposons. Nous sommes heureux d'avoir saisi l'opportunité d'une association étroite avec ce projet sportif, nautique et industriel. Le baptême de Bostik marque aussi aujourd'hui le départ de l'aventure maritime que représente la SolOcéane".

"L'Innovation est un des principaux moteurs de développement de Bostik", a rappelé cet après-midi André Ladurelli. "A ce titre, nous sommes fiers d'être la première entreprise à s'engager dans la Classe Veolia Oceans^® et dans la SolOcéane. C'est un nouveau défi constitué à la fois par le challenge sportif de marins opposés à égalité de chances autour de la planète et par une campagne de mesures scientifiques sur des océans peu connus pour contribuer à la préservation de notre environnement. Notre engagement illustre la volonté permanente de Bostik de construire l'avenir".

Bostik, filiale à 100 % du Groupe Total, est un des leaders mondiaux dans l'industrie des adhésifs et des mastics, avec ses marques à forte notoriété comme Sader, Quelyd, Araldite, Simson et Bostik, évidemment. Forte de plus de 4 700 collaborateurs répartis dans 48 sites de production et 45 antennes commerciales sur les cinq continents, Bostik réalise un chiffre d'affaires de 1,4 milliard d’euros.

Le monotype Veolia Oceans^® affrété par Bostik pour la circumnavigation de l'hiver 2007-2008 effectuera les deux Transats de Reconnaissance de l'été prochain. Trois ou quatre autres monotypes Veolia Oceans^® produits dans les six prochains mois effectueront également ce double périple océanique. Bostik ouvrira donc ces deux voies et effectuera ensuite un séjour en Méditerranée pour participer à titre expérimental et promotionnel à deux compétitions traditionnelles : Les Voiles de Saint-Tropez et la Rolex Middle Sea Race au départ de Malte.

Rappelons que la SolOcéane est la première compétition de voile océanique en solitaire autour du monde qui se courra à égalité de chances sur des monocoques high-tech de seize mètres (52,5 pieds) tous identiques les uns aux autres : les monotypes Veolia Oceans^®, baptisés de ce nom de série aux couleurs du Partenaire Principal de la SolOcéane, Veolia Propreté. La première édition de ce tour du monde partira le 25 octobre 2009 de l'agglomération Caen la mer pour faire escale à Wellington, la capitale de Nouvelle-Zélande, avec retour en Basse-Normandie, à Cherbourg-Octeville où sera jugée l’arrivée de ce tour du monde par les trois caps (Bonne-Espérance, Leeuwin, Horn).

Le départ de Bostik sur le parcours de la première étape du Tour du monde de Reconnaissance de la SolOcéane est programmé dimanche 16 décembre de Caen la mer et Ouistreham (Basse-Normandie) à destination de Wellington (Nouvelle-Zélande), en passant par les caps de Bonne-Espérance (Afrique du Sud) et Leeuwin (Australie). La seconde étape joindra Wellington à Cherbourg-Octeville (Basse-Normandie) par le Cap Horn (Amérique du Sud). A cette occasion, Liz Wardley et Erwan Tabarly cèderont la place à deux autres marins. Chaque étape représente 50 à 55 jours de navigation.