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SolOcéane

Départ : J - 477
25 octobre 2009
SolOcéane

Départ du Tour du monde de Reconnaissance de Caen la mer

Mardi 27 Novembre 2007 RSS actualités

L'agglomération Caen la mer sera le port de départ du premier monotype Veolia Oceans® de la SolOcéane qui mettra le cap sur Wellington, la capitale de la Nouvelle-Zélande, dans le cadre du Tour du monde de Reconnaissance du parcours en deux étapes de la SolOcéane. La décision a été officialisée ce matin au terme de la signature d'une convention entre Synergia, l'agence de développement économique de l'agglomération Caen la mer et SailingOne, la société créatrice et organisatrice de la SolOcéane, en présence de Luc Duncombe, Président de la Communauté d'agglomération Caen la mer.

Départ de Caen la mer - 27 novembre 2007 De gauche à droite : Luc Duncombe, Président de la Communauté d'agglomération Caen la mer ; Yvan Griboval, Président de SailingOne, Créateur et Organisateur de la SolOcéane, Pascal Mérat, Chef de projet Synergia.
Photo libre de droits pour un usage presse.

"La SolOcéane est un événement nautique d'importance qui participera au rayonnement international de notre agglomération", a déclaré Luc Duncombe ce matin dans le salon Champlain de la Communauté d'agglomération Caen la mer, "mais c'est également un outil de promotion de la filière nautique de notre territoire. Au-delà de l'événement lui-même, l'installation en bordure du Nouveau Bassin de Caen de la base d'équipement et de maintenance des monotypes Veolia Oceans® qui participeront à cette compétition met en évidence les nombreux atouts dont nous disposons. Il était donc important de saisir l'opportunité d'une association étroite avec ce projet à la fois sportif, nautique et industriel. La SolOcéane deviendra donc un ambassadeur du dynamisme de notre agglomération".

"Après avoir associé Cherbourg-Octeville à la SolOcéane sur le territoire de Basse-Normandie, il est important d'officialiser aujourd'hui le soutien de l'agglomération Caen la mer", a déclaré Yvan Griboval, Président de SailingOne et initiateur de la SolOcéane. "Nous pouvons ainsi pleinement illustrer le concept Made In Normandy des monotypes Veolia Oceans®, spécialement conçus pour participer à la SolOcéane, avec une coque construite à Cherbourg, chez JMV Industries, puis équipée à Caen, notamment avec le concours de V1D2. Nous installons donc la base d'équipement, de préparation et de maintenance dans le Port de Caen. Les monotypes y reviendront tous les ans pour bénéficier d'une révision générale. Nous vérifierons aussi que la monotypie est parfaitement respectée, pour que chaque monotype Veolia Oceans® demeure strictement identique à tous les autres monotypes de la série".

Jean-François Le Querler, Président de Synergia, a rappelé : "Nous avons mis en place le programme Norlanda de promotion et d'accompagnement du développement de la filière nautique à Caen. Nous sommes donc heureux que la SolOcéane, qui s'inscrit exactement dans nos objectifs, vienne renforcer ce pôle d'activités à fort potentiel. Nous souhaitons que l'installation de cet événement, de la société SailingOne et de la base de maintenance des monotypes Veolia Oceans® sur notre territoire, renforce l'attrait de notre capacité d'accueil d'entreprises spécialisées dans la course océanique en particulier et dans le nautisme en général".

Rappelons que la SolOcéane est la première compétition de voile océanique en solitaire autour du monde qui se courra à égalité de chances sur des monocoques monotypes high-tech de seize mètres (52,5 pieds) tous identiques les uns aux autres : les Veolia Oceans®, baptisés de ce nom de série aux couleurs du Partenaire Principal de la SolOcéane, Veolia Propreté. Le tour du monde partira de l'agglomération Caen la mer pour faire escale à Wellington, la capitale de Nouvelle-Zélande, avec retour à Cherbourg-Octeville. Le premier départ sera donné le 25 octobre 2009 et la SolOcéane se courra ensuite tous les deux ans (2011, 2013, 2015, …).

Le départ de la première étape du Tour du monde de Reconnaissance de la SolOcéane est programmé dimanche 16 décembre de Caen la mer (Basse-Normandie) à destination de Wellington (Nouvelle-Zélande), en passant par les caps de Bonne-Espérance (Afrique du Sud) et Leeuwin (Australie). La seconde étape joindra Wellington à Cherbourg-Octeville (Basse-Normandie) par le Cap Horn (Amérique du Sud). Chaque étape représente 50 à 55 jours de navigation.

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