La Basse-Normandie accueille la SolOcéane
Mercredi 30 Mai 2007 RSS actualités
Ce midi, en l'Abbaye-aux-Dames, Philippe Duron, Président du Conseil Régional de Basse-Normandie et Yvan Griboval, Directeur général de SailingOne, créateur et organisateur de la SolOcéane, ont signé la convention pour l'organisation de la SolOcéane sur le territoire de la Région Basse-Normandie, en présence de Bernard Cazeneuve, premier Vice-Président en charge du développement économique et de la politique maritime de la Région et de Serge Even, Président de la Ligue de Voile de Basse-Normandie, représentant la Fédération Française de Voile.
De gauche à droite : Yvan Griboval, Directeur Général de SailingOne et Concepteur - Organisateur de la SolOcéane et Philippe Duron, Président du Conseil Régional de Basse-Normandie.
Photo libre de droits pour un usage presse sous réserve de la mention obligatoire :
Photo Jean-Marie Liot - SailingOne
La Basse-Normandie conforte ainsi le développement de sa filière nautique, effectue la promotion internationale de ses atouts littoraux et renforce sa légitimité maritime. Départ et arrivée de la SolOcéane se feront par conséquent de Basse-Normandie.
Rappelons que la SolOcéane est la première compétition de voile océanique en solitaire autour du monde sur le parcours France - Nouvelle-Zélande - France qui se courra à égalité de chances sur des monocoques monotypes high-tech de seize mètres tous identiques les uns aux autres : les Veolia Oceans®, baptisés de ce nom de série aux couleurs du Partenaire Principal de la SolOcéane, Veolia Propreté. Le départ de la première édition sera donné le 25 octobre 2009. La SolOcéane se courra ensuite tous les deux ans. Auparavant, le premier Veolia Oceans® effectuera un tour du monde de reconnaissance d'octobre 2007 à mars 2008.
Les départements, agglomérations et ports concernés par le prologue, le départ et l'arrivée de la SolOcéane, seront révélés par chacun d'eux dans les semaines à venir.
"La SolOcéane va participer à nos efforts pour donner une ambition à la Basse-Normandie", déclare Philippe Duron. "La Basse-Normandie est une porte ouverte vers l'international et cette course qui va faire le tour de la planète en sera l'ambassadrice, car les enjeux de demain sont des enjeux mondiaux. Disposer d'un moyen de communiquer dans le monde entier en accueillant des marins de plusieurs nationalités est un précieux atout. Les valeurs humaines véhiculées par cette compétition océanique où tous les sportifs seront à égalité de chances sont à la fois un élément fédérateur pour notre territoire et un message fort à destination de l'international".
"Grâce à la SolOcéane, la filière nautique bas-normande est mise en valeur", ajoute Bernard Cazeneuve. "Elle s'affirme, elle se structure. Des emplois sont créés, aussi bien à Caen qu'à Cherbourg. Par l'écho médiatique international de la SolOcéane, nous espérons inciter toujours plus de professionnels et de pratiquants, français comme étrangers, à considérer la Basse-Normandie comme un pôle d'excellence du nautisme aux compétences multiples. A nous tous ensuite de les convaincre de s'y installer durablement".
"Après avoir étudié les principales opportunités qui nous étaient offertes sur les côtes françaises de Manche et d'Atlantique pour y établir le prologue, le départ et l'arrivée de la SolOcéane, notre choix s'est porté sur la Basse-Normandie pour trois raisons essentielles", expose Yvan Griboval.
"La première raison est l'enthousiasme spontané de Philippe Duron et de Bernard Cazeneuve lorsque nous leur avons présenté notre concept. Leur volonté de développer la filière nautique sur tout le territoire de Basse-Normandie et notre engagement à confier les phases essentielles de la production de la série des monotypes Veolia Oceans® aux entreprises spécialisées du site de départ/arrivée de la SolOcéane ont aussitôt été en harmonie".
Le monotype Veolia Oceans® est signé du Groupe Finot-Conq et Associés, auteur des quatre derniers vainqueurs du Vendée Globe et Michel Desjoyeaux en est le conseiller technique. Les coques et ponts en carbone du monotype Veolia Oceans® sont réalisés chez JMV Industries à Cherbourg. Chaque unité de la série sera ensuite terminée par SailingOne en collaboration avec V1D2 à Caen. Bon nombre d'équipementiers bas-normands sont également impliqués, comme Karver (accastillage - Honfleur), Demolin (hydraulique de quille - Caen) ou Eric Semaine (Ouistreham), motoriste Nanni Diesel, sans oublier Nicolas Yvon, représentant régional de North Sails France à Cherbourg.
"La seconde raison est la conjonction de deux atouts de la Basse-Normandie. Il s'agit de sa proximité avec l'Ile-de-France, premier bassin de population française et plus grande audience nationale en matière d'événements de voile", rapporte Yvan Griboval "et de sa situation géographique, c'est-à-dire sa proximité avec des aéroports internationaux, d'un côté et avec les ports anglais fréquentés par les plus prestigieux skippers anglo-saxons, de l'autre".
"La troisième raison est qu'au-delà des apparences, le développement du nautisme en Basse-Normandie est, peut-être plus qu'ailleurs, un véritable dénominateur commun entre les élus des collectivités majeures de ce territoire : Région, Départements et grandes agglomérations. Cette situation constitue une réelle garantie de collaboration pérenne pour les organisateurs que nous sommes. Notre vœu le plus cher est en effet d'inscrire la SolOcéane dans le patrimoine bas-normand, pour que chaque Normande et chaque Normand s'approprient cet événement avec ferveur et façonnent avec les marins, avec les armateurs de monotypes Veolia Oceans® et avec tous nos partenaires ce qui deviendra, au fil du temps, une belle histoire de marins forte en émotion", conclut Yvan Griboval, dont la carrière de coureur au large professionnel (1975 - 1987) a débuté dans les eaux tumultueuses de la Baie de Seine et de Manche Est.
De son côté, Jean-Pierre Champion, Président de la Fédération Française de Voile a affirmé un peu plus tôt ce matin avec enthousiasme : "nous sommes très satisfaits de voir la SolOcéane s'inscrire au programme de la Ligue de Voile de Basse-Normandie. Il y a une réelle légitimité à cela. Les grands ports de la région, Caen et Cherbourg en particulier, sont réputés pour leur dynamisme et leurs compétences en matière d'organisation de rendez-vous majeurs de notre sport. Le solide soutien des élus de cette région est une garantie supplémentaire de qualité. Cette annonce intervient au bon moment, car grâce au travail des bénévoles de la Ligue de Voile de Basse-Normandie nous assistons à une relance de l'activité dans nos clubs et nos écoles de voile. Il y a beaucoup de potentiel humain et technique en Basse-Normandie. C'est une région traditionnelle de voile en plein renouveau. La SolOcéane sera donc un facteur supplémentaire de développement".
Rappelons que la SolOcéane est la première compétition de voile océanique en solitaire autour du monde sur le parcours France - Nouvelle-Zélande - France qui se courra à égalité de chances sur des monocoques monotypes high-tech de seize mètres tous identiques les uns aux autres : les Veolia Oceans®, baptisés de ce nom de série aux couleurs du Partenaire Principal de la SolOcéane, Veolia Propreté. Le départ de la première édition sera donné le 25 octobre 2009. La SolOcéane se courra ensuite tous les deux ans. Auparavant, le premier Veolia Oceans® effectuera un tour du monde de reconnaissance d'octobre 2007 à mars 2008.
Les départements, agglomérations et ports concernés par le prologue, le départ et l'arrivée de la SolOcéane, seront révélés par chacun d'eux dans les semaines à venir.
"La SolOcéane va participer à nos efforts pour donner une ambition à la Basse-Normandie", déclare Philippe Duron. "La Basse-Normandie est une porte ouverte vers l'international et cette course qui va faire le tour de la planète en sera l'ambassadrice, car les enjeux de demain sont des enjeux mondiaux. Disposer d'un moyen de communiquer dans le monde entier en accueillant des marins de plusieurs nationalités est un précieux atout. Les valeurs humaines véhiculées par cette compétition océanique où tous les sportifs seront à égalité de chances sont à la fois un élément fédérateur pour notre territoire et un message fort à destination de l'international".
"Grâce à la SolOcéane, la filière nautique bas-normande est mise en valeur", ajoute Bernard Cazeneuve. "Elle s'affirme, elle se structure. Des emplois sont créés, aussi bien à Caen qu'à Cherbourg. Par l'écho médiatique international de la SolOcéane, nous espérons inciter toujours plus de professionnels et de pratiquants, français comme étrangers, à considérer la Basse-Normandie comme un pôle d'excellence du nautisme aux compétences multiples. A nous tous ensuite de les convaincre de s'y installer durablement".
"Après avoir étudié les principales opportunités qui nous étaient offertes sur les côtes françaises de Manche et d'Atlantique pour y établir le prologue, le départ et l'arrivée de la SolOcéane, notre choix s'est porté sur la Basse-Normandie pour trois raisons essentielles", expose Yvan Griboval.
"La première raison est l'enthousiasme spontané de Philippe Duron et de Bernard Cazeneuve lorsque nous leur avons présenté notre concept. Leur volonté de développer la filière nautique sur tout le territoire de Basse-Normandie et notre engagement à confier les phases essentielles de la production de la série des monotypes Veolia Oceans® aux entreprises spécialisées du site de départ/arrivée de la SolOcéane ont aussitôt été en harmonie".
Le monotype Veolia Oceans® est signé du Groupe Finot-Conq et Associés, auteur des quatre derniers vainqueurs du Vendée Globe et Michel Desjoyeaux en est le conseiller technique. Les coques et ponts en carbone du monotype Veolia Oceans® sont réalisés chez JMV Industries à Cherbourg. Chaque unité de la série sera ensuite terminée par SailingOne en collaboration avec V1D2 à Caen. Bon nombre d'équipementiers bas-normands sont également impliqués, comme Karver (accastillage - Honfleur), Demolin (hydraulique de quille - Caen) ou Eric Semaine (Ouistreham), motoriste Nanni Diesel, sans oublier Nicolas Yvon, représentant régional de North Sails France à Cherbourg.
"La seconde raison est la conjonction de deux atouts de la Basse-Normandie. Il s'agit de sa proximité avec l'Ile-de-France, premier bassin de population française et plus grande audience nationale en matière d'événements de voile", rapporte Yvan Griboval "et de sa situation géographique, c'est-à-dire sa proximité avec des aéroports internationaux, d'un côté et avec les ports anglais fréquentés par les plus prestigieux skippers anglo-saxons, de l'autre".
"La troisième raison est qu'au-delà des apparences, le développement du nautisme en Basse-Normandie est, peut-être plus qu'ailleurs, un véritable dénominateur commun entre les élus des collectivités majeures de ce territoire : Région, Départements et grandes agglomérations. Cette situation constitue une réelle garantie de collaboration pérenne pour les organisateurs que nous sommes. Notre vœu le plus cher est en effet d'inscrire la SolOcéane dans le patrimoine bas-normand, pour que chaque Normande et chaque Normand s'approprient cet événement avec ferveur et façonnent avec les marins, avec les armateurs de monotypes Veolia Oceans® et avec tous nos partenaires ce qui deviendra, au fil du temps, une belle histoire de marins forte en émotion", conclut Yvan Griboval, dont la carrière de coureur au large professionnel (1975 - 1987) a débuté dans les eaux tumultueuses de la Baie de Seine et de Manche Est.
De son côté, Jean-Pierre Champion, Président de la Fédération Française de Voile a affirmé un peu plus tôt ce matin avec enthousiasme : "nous sommes très satisfaits de voir la SolOcéane s'inscrire au programme de la Ligue de Voile de Basse-Normandie. Il y a une réelle légitimité à cela. Les grands ports de la région, Caen et Cherbourg en particulier, sont réputés pour leur dynamisme et leurs compétences en matière d'organisation de rendez-vous majeurs de notre sport. Le solide soutien des élus de cette région est une garantie supplémentaire de qualité. Cette annonce intervient au bon moment, car grâce au travail des bénévoles de la Ligue de Voile de Basse-Normandie nous assistons à une relance de l'activité dans nos clubs et nos écoles de voile. Il y a beaucoup de potentiel humain et technique en Basse-Normandie. C'est une région traditionnelle de voile en plein renouveau. La SolOcéane sera donc un facteur supplémentaire de développement".
Actualités précédentes
- Bostik de Cherbourg-Octeville à New York City - Vendredi 4 Juillet 2008
- Bostik 1 700 milles nautiques en Europe du Nord - Mercredi 2 Juillet 2008
- Bostik navigue en Europe du Nord - Lundi 23 Juin 2008
- Promotion de la SolOcéane en Europe du Nord et aux Etats-Unis - Lundi 2 Juin 2008
- Médiatisation internationale de la SolOcéane sur Eurosport - Vendredi 23 Mai 2008
- Bostik de retour en Europe - Vendredi 16 Mai 2008
- Beaucoup trop d'icebergs pour aller virer le Cap Horn - Lundi 10 Mars 2008
- Bostik est arrivé à bon port à Wellington en Nouvelle-Zélande - Vendredi 7 Mars 2008
- Bostik en fin de semaine à Wellington - Nouvelle-Zélande - Mardi 4 Mars 2008
- Bostik toujours plus vite vers Wellington - Mardi 26 Février 2008
- Cette fois-ci, Bostik est dans le vif du sujet ! - Mardi 19 Février 2008
- Charles Caudrelier et Liz Wardley en double dans l'Océan Indien - Mardi 12 Février 2008
- Bostik prolonge son escale à Cape Town - Lundi 4 Février 2008
- Bostik de Lisbonne à Cape Town à 13,15 nœuds de moyenne - Jeudi 24 Janvier 2008
- Bostik cap au sud sur la route de la SolOcéane - Jeudi 3 Janvier 2008
- Bostik en escale une semaine au Portugal - Vendredi 21 Décembre 2007
- Bostik en route pour Wellington en Nouvelle-Zélande - Dimanche 16 Décembre 2007
- Bostik partira dimanche de Caen pour Wellington (NZ) - Jeudi 13 Décembre 2007
- Rendez-vous sur Eurosport dans 59 pays - Mercredi 12 Décembre 2007
- Bostik baptisé par Catherine Chabaud à Caen - Samedi 8 Décembre 2007
- Charles Caudrelier autour du monde sur Bostik - Mardi 4 Décembre 2007
- Les inscriptions à la SolOcéane sont ouvertes - Vendredi 30 Novembre 2007
- Départ du Tour du monde de Reconnaissance de Caen la mer - Mardi 27 Novembre 2007
- Essais du Veolia Oceans® dans la brise - Mardi 20 Novembre 2007
- Prologue et Arrivée de la SolOcéane à Cherbourg-Octeville - Samedi 27 Octobre 2007
- Le premier Veolia Ocean® est à l'eau - Mardi 23 Octobre 2007
- La SolOcéane fera escale à Wellington, capitale de Nouvelle-Zélande - Vendredi 5 Octobre 2007
- Le pont du premier Veolia Oceans® est arrivé à Caen - Mercredi 26 Septembre 2007
- Eurosport Events entre au capital de SailingOne - Mardi 28 Août 2007
- Sortie de moule du premier monotype Veolia Oceans® - Jeudi 2 Août 2007
- Construction du premier monotype Veolia Oceans® - Jeudi 14 Juin 2007
- La Basse-Normandie accueille la SolOcéane - Mercredi 30 Mai 2007
- Eurosport Events embarque dans la SolOcéane - Vendredi 25 Mai 2007
- Alerte média SolOcéane - Jeudi 24 Mai 2007
- Le pont des monotypes Veolia Oceans® prend forme - Mercredi 25 Avril 2007
- Assemblage et maintenance des Veolia Oceans® à Caen - Jeudi 12 Avril 2007
- Les Veolia Oceans® seront construits en Basse-Normandie - Jeudi 15 Mars 2007
- Veolia, Partenaire Principal de la SolOcéane - Mercredi 7 Mars 2007
- La SolOcéane dispose d'un Partenaire Principal - Lundi 29 Janvier 2007
- Programme OceanoScientific® pour la SolOcéane - Mercredi 29 Novembre 2006
- Quelques réponses aux questions en cours - Mercredi 22 Novembre 2006
- Le Monotype Océanique® prend forme - Mercredi 15 Novembre 2006
- A trois ans du départ de la SolOcéane - Mercredi 25 Octobre 2006
- Réalisation du Monotype Océanique® de la SolOcéane - Vendredi 8 Septembre 2006
- Exact au rendez-vous - Mardi 25 Juillet 2006
- Lancement de la SolOcéane - Jeudi 15 Juin 2006
