SolOcéane

La SolOcéane est la première compétition de voile océanique en solitaire autour du monde qui se courra à égalité de chances, sur des monocoques monotypes tous identiques les uns aux autres : les Veolia Oceans^®, sur le parcours France - Nouvelle-Zélande - France. Le premier départ sera donné le 25 octobre 2009 et la SolOcéane se courra ensuite tous les deux ans. Le premier Veolia Oceans^® effectuera un tour du monde de reconnaissance d'octobre 2007 à mars 2008.

"Pour la Basse-Normandie, c'est une extraordinaire opportunité de se réconcilier avec ses valeurs nautiques", précise Bernard Cazeneuve en évoquant la SolOcéane et la construction des Veolia Oceans^® à Cherbourg. "Cette démarche est adossée à la volonté de faire rayonner nos ports et de développer la filière nautique sur l'ensemble du territoire bas-normand, tant pour renforcer les compétences que pour développer la formation et l'emploi spécialisés. La vision à long terme des organisateurs de la SolOcéane correspond à notre propre souhait de doter la Basse-Normandie d'une vitrine nautique à forte exposition internationale. Dans ce contexte, il est important que le chantier JMV Industries soit impliqué dans la construction de ce nouveau monotype et puisse mettre en valeur ses nombreux atouts en matière de production carbone de haute technicité".

Christian Brit, responsable de production des Veolia Oceans^® chez SailingOne, explique que "les coques et ponts seront construits en carbone Hexcel cuit à 90 degrés chez JMV Industries, qui réalisera également les cloisons maîtresses et les ballasts. Nous produirons les autres cloisons et les éléments d'emménagements en infusion carbone Hexcel dans notre atelier de Saint Philibert (Morbihan). JMV Industries nous livrera une coque prête à être aménagée puis équipée pour devenir un Veolia Oceans^®". Et Yvan Griboval d'ajouter : "l'équipe de Jean-Marie Vaur nous offre le sérieux et la rigueur de la construction de prototypes haut de gamme. De surcroît, sa maîtrise de la production high-tech en série est une garantie supplémentaire en faveur de la stricte monotypie des Veolia Oceans^®." JMV Industries réalise en effet en série les "Intercepteur", ces vedettes de 15 mètres en carbone destinées à la surveillance côtière, produites à Cherbourg par les Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) pour croiser à une vitesse de cinquante nœuds.

Le chantier JMV Industries, créé en 1992, est spécialisé dans la réalisation de pièces en carbone de grande dimension grâce à un four de 45 mètres et à un autoclave de 50 mètres. Cette unité de production bas-normande est réputée pour ses réalisations de prototypes de voiliers de compétition océanique. Dans la catégorie des monocoques, son vaisseau-amiral est Mari Cha IV, long de 45 mètres. Avant cela, JMV Industries s'est illustré en construisant bon nombre de plans du Groupe Finot-Conq et Associés des classes IMOCA 60 et 50 pieds, dont la monture de Christophe Auguin (Sceta Calberson - Géodis) qui remporta dans la foulée le BOC Challenge (tour du monde en solo avec escale) puis le Vendée Globe (tour du monde en solo sans escale et sans assistance). Plus près de nous, JMV Industries a construit le monocoque de Jean Le Cam ( VM Matériaux ex-Bonduelle) et le Sill et Veolia vainqueur de la dernière Route du Rhum aux mains de Roland Jourdain. En vue du prochain Vendée Globe, JMV Industries a construit Delta Dore de Jérémie Beyou. Dans la catégorie des multicoques, citons la construction du catamaran Team Adventure de l'Américain Cam Lewis (The Race), ainsi que les coques du trimaran de 40 mètres Maxi Banque Populaire V de Pascal Bidégorry, actuellement en chantier.

Le moule de coque des Veolia Oceans^®, réalisé par les équipes de Charlie Capelle (Technologie Marine à Saint Philibert), est arrivé chez JMV Industries hier soir et la construction de la première unité de la série va débuter incessamment. SailingOne annoncera à la fin de ce mois de mars comment et où le monotype construit à Cherbourg deviendra un Veolia Oceans^® équipé pour s'élancer autour du monde sur le parcours de la SolOcéane.