Page extraite du site http://www.soloceans.com/

SolOcéane

SolOcéane

Fiche technique du monotype SolOceans

Le monotype SolOceans a été imaginé par Yvan Griboval. Ensuite, Michel Desjoyeaux a participé à sa définition. Jean-Marie Finot et Pascal Conq ont conçu ce nouveau monocoque pour le tour du monde. Le premier-né de la série des monotypes SolOceans a parcouru 28 000 milles nautiques, soit 52 000 km, en navigation-test. Sa fiabilité et ses qualités exceptionnelles dans les brises les plus hostiles comme dans le petit temps ont démontré un potentiel de vitesse incontestable. Aujourd’hui, le monotype SolOceans est parfaitement au point.

Construction : Carbone Nomex Hexcel pré-imprégné avec cuisson à 90° par JMV Industries
Longueur de coque : 16,00 m (52,5 pieds)
Longueur à la flottaison : 15,85 m (52 pieds)
Longueur hors tout : 18,20 m (60 pieds)
Largeur : 5,25 m
Tirant d'eau : 4,10 m
Déplacement : 7 t
Poids du lest : 2,750 t (Poids du bulbe : 2,355 t)
Ballasts : Deux aux angles arrière (2 X 1 200 litres)
Quille en carbone : Inclinable à 40°
Deux dérives asymétriques : 2,35 m hauteur immergée
Deux safrans : Escamotables
Hauteur du mât aile : 21,86 m au-dessus du pont (23,66 m au-dessus de la ligne de flottaison)
Surface du mât aile : 11 m²
Grand-voile : 115 m²
Foc solent : 84 m²
Surface maxi au près : 237 m²
Trinquette : 39 m²
Tourmentin : 17 m²
Gennaker code 0 : 111 m²
Gennaker code 5 : 172 m²
Spi asymétrique : 250 m²
Maxi Spi : 313 m²
Surface maxi au portant : 439 m²
Principaux équipementiers : Voiles North Sails France, Accastillage Harken, Électronique et pilotes automatiques NKE, Moteur Nanni Diesel, Emmagasineurs Karver, Equipements Groupe Navigo (Plastimo-Goďot).

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Monotype SolOceans

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