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| Construction : | Carbone Nomex Hexcel pré-imprégné avec cuisson à 90° par JMV Industries |
| Longueur de coque : | 16,00 m (52,5 pieds) |
| Longueur à la flottaison : | 15,85 m (52 pieds) |
| Longueur hors tout : | 18,20 m (60 pieds) |
| Largeur : | 5,25 m |
| Tirant d'eau : | 4,10 m |
| Déplacement : | 7 t |
| Poids du lest : | 2,750 t (Poids du bulbe : 2,355 t) |
| Ballasts : | Deux aux angles arrière (2 X 1 200 litres) |
| Quille en carbone : | Inclinable à 40° |
| Deux dérives asymétriques : | 2,35 m hauteur immergée |
| Deux safrans : | Escamotables |
| Hauteur du mât aile : | 21,86 m au-dessus du pont (23,66 m au-dessus de la ligne de flottaison) |
| Surface du mât aile : | 11 m² |
| Grand-voile : | 115 m² |
| Foc solent : | 84 m² |
| Surface maxi au près : | 237 m² |
| Trinquette : | 39 m² |
| Tourmentin : | 17 m² |
| Gennaker code 0 : | 111 m² |
| Gennaker code 5 : | 172 m² |
| Spi asymétrique : | 250 m² |
| Maxi Spi : | 313 m² |
| Surface maxi au portant : | 439 m² |
| Principaux équipementiers : | Voiles North Sails France, Accastillage Harken, Électronique et pilotes automatiques NKE, Moteur Nanni Diesel, Emmagasineurs Karver, Equipements Groupe Navigo (Plastimo-Goïot). |