Fiche technique du monotype SolOceans
Le monotype SolOceans a été imaginé par Yvan Griboval. Ensuite, Michel Desjoyeaux a participé à sa définition. Jean-Marie Finot et Pascal Conq ont conçu ce nouveau monocoque pour le tour du monde. Le premier-né de la série des monotypes SolOceans a parcouru 28 000 milles nautiques, soit 52 000 km, en navigation-test. Sa fiabilité et ses qualités exceptionnelles dans les brises les plus hostiles comme dans le petit temps ont démontré un potentiel de vitesse incontestable. Aujourd’hui, le monotype SolOceans est parfaitement au point.
| Construction : | Carbone Nomex Hexcel pré-imprégné avec cuisson à 90° par JMV Industries |
| Longueur de coque : | 16,00 m (52,5 pieds) |
| Longueur à la flottaison : | 15,85 m (52 pieds) |
| Longueur hors tout : | 18,20 m (60 pieds) |
| Largeur : | 5,25 m |
| Tirant d'eau : | 4,10 m |
| Déplacement : | 7 t |
| Poids du lest : | 2,750 t (Poids du bulbe : 2,355 t) |
| Ballasts : | Deux aux angles arrière (2 X 1 200 litres) |
| Quille en carbone : | Inclinable à 40° |
| Deux dérives asymétriques : | 2,35 m hauteur immergée |
| Deux safrans : | Escamotables |
| Hauteur du mât aile : | 21,86 m au-dessus du pont (23,66 m au-dessus de la ligne de flottaison) |
| Surface du mât aile : | 11 m² |
| Grand-voile : | 115 m² |
| Foc solent : | 90 m² |
| Surface maxi au près : | 230 m² |
| Trinquette : | 40 m² |
| Tourmentin : | 20 m² |
| Gennaker code 0 : | 115 m² |
| Gennaker code 5 : | 175 m² |
| Spi asymétrique : | 260 m² |
| Maxi Spi : | 310 m² |
| Surface maxi au portant : | 425 m² |
| Principaux équipementiers : | Mât et bôme Alucarbon, Accastillage Harken, Electronique et pilotes automatiques B&G, Moteur Nanni Diesel, Emmagasineurs Karver, Equipements Groupe Navigo (Plastimo-Goïot). |
